一 、主机安装方式

　　主机安装要遵循的一个重要原则是能够提供足够的散热空间,因为电台主机处于发射状态时,发热量是很大的。有的车友将主机直接装在中控台的杂物盒里,或者烟灰缸的位置,看起来方便,和车内环境也很和谐,但这样安装不能很好的解决散热问题。

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　　主机的安装方式一般来说要采用和面板分离的方式，不仅便捷而且不占地方，现在市面上很多车台都采用了分体式设计，这样就可以将主机吊装在座椅下方。

　　如果座椅下的弹簧没有被包裹住，可以直接将主机固定托架固定在弹簧与座椅海绵之间，利用海绵的张力即可轻松固定托架，而无需进行紧固。一旦需要维护的时候，主机和托架都可以轻松拆卸，电源线和控制线的连接也都比较方便。

　　如果前排座椅下面有后座的空调送风通道等设备，或者座椅下面还有很多电气设备的话，可以选择将主机安装在驾驶室仪表板下面、后备箱里。后备箱是一个很不错的选择，空间大、散热好。

　　如果将主机安置在后备箱里，那么它的电源线就会很长，需要精心设计线路。切忌在线路中间使用接头，如果必须要用到接头，也不要简单的将两根电源线扭结在一起，最好使用电线插头或者焊接的方式连接。

　　二、 面板安装方式

　　安装面板的基本原则是便于查看、调整和维修。面板本身不怎么发热，因此无需考虑那么多的散热问题，为了方便使用，建议最好选择带按键的手咪，可以减少使用面板调节的频率。

　　考虑到后期的维修检测，有的车友会将面板直接固定在中控台上，此举固然简便，但拆的时候就该哭了。如果用到双面胶带，最好选择可重复使用的，拆起来的时候就比较轻松。

　　此外，还要保留一根备用的面板和主机连接线，以备验机或维修时使用。

　　三 、电源接线

　　除考虑主机和面板的安装位置时，还要考虑与之连接的电源线、馈线的走线，一般来说，每个驾驶室车门底框的边条都是可以拆卸的，其中本来就留有线缆槽，从那里走线是比较隐蔽的，也不容易损坏线缆。

　　需要注意的是连接电源线时，尽量不要从点烟器或者车内其他的电源设备取电，因为车台的耗电量非常大，瞬间电流也非常大，一定要从电瓶直接取电，且在离电瓶20cm的距离内必须串接一个10A保险盒，再将电源线引入到驾驶室内。否则，一但电源线短路，电源线马上就会烧红起火，对整车及驾乘人员会构成很大的安全隐患。