什么是车载对讲

　　车载对讲机是安装于车内用于通讯的工具。车载对讲机带选呼功能，一般拨打对方的ID号，两个人可以就单独说话。车载对讲机发射功率在25W或25W以上，通话没有辐射，不会对人体产生伤害。

　　特点

　　车载电台与其他类型电台在电路结构、电器功能方面没有太大区别，它与基地台和手持台性能很接近。但由于要安装在汽车上使用，车载电台在机械结构和物理指标上需要有特殊的要求。

　　重量与体积

　　与固定使用的电台相比，车载电台在汽车上使用受到汽车车厢空间的限制，体积不能太大。特别在小型载人车辆上，本来空间就很有限，再安装电台可能会影响到乘坐者的舒适性。重量过大会增加汽车的行驶负荷，有可能超出汽车的设计要求。另一方面，重量过大在电台的固定和安装上都会带来复杂的工程问题。

　　市面上流行的车载U/V段超短波电台的体积一般与车载收音机或音响体积相仿。不少可以直接安装在汽车面板的安装槽中。整机重量不超过1.5Kg，大多数重量均在1Kg以下。HF段短波电台体积会稍大，平均是超短波电台体积的1.5倍-2倍。通常在汽车仪表台面板周围安装会有困难，需要另外寻找合适的安装位置。整机重量比超短波电台略重，大多数重量在2Kg以下 。

　　温度与震动

　　汽车在停放或行驶过程中，受天气状况的影响，日光直晒时车内温度将会轻而易举的上升到50℃，甚至高达70℃;在夜晚或者冬季时，车内温度也可能降到0℃以下。这需要车载电台工作时能够忍受超宽的温度变化差。

　　车辆随道路条件的不同和驾驶控制的影响，车辆的震动冲击将直接传递到车载电台中。如果电台的机械结构不在普通固定用机型上做特别考虑，将可能在使用时出现故障。

　　电源

　　车载电台的电源只能依赖汽车本身的电源系统或者其他的移动电源。这些电源供应能量有限，不像固定使用的基地台可以有充足电源供给。因此在车载电台的设计中还需要考虑控制整机的电源消耗。为了不让车载电台电源消耗过大，有时不得不牺牲一些电台的发射功率来减小电源供给电流的大小。

　　汽车上的电源通常为12V直流供电(大型车辆可能为24V或48V供电)，车载电台也需要考虑使用与之匹配的直流低压供电。

　　操作

　　车载电台整机体积小巧，留给操作面板的面积不会太大。车载电台的操作者可能需要同时照顾开车，或者因为车辆行驶颠簸而无法集中精力去操作，这就需要车载电台在操作上进行特殊设计。一是简化面板，省去或隐藏不常用的按键和旋钮;二是通过操作流程的优化配合软件的设计，尽量减少操作的复杂程度，尽量让操作员一键完成操作功能。